Q: Kann man mit einem getunten Fahrzeug auch noch Biodiesel tanken?

Selbstverständlich. Wenn das Fahrzeug vom Hersteller eine Bio-Diesel Freigabe hat, gibt es keine Probleme.

Q: Kann der Hersteller das nicht selber?

Warum stellte der Hersteller nicht selbst das Fahrzeug auf den optimalen Wert ein? Bei der Konstrukion eines Motors und der Abstimmung des Steuergerätes muss der Hersteller einen unbequemen Spagat eingehen. Versicherungsklassen, unterschiedliche Spritqualitäten in anderen Ländern und mangelnde Fahrzeugwartung dürfen sich nicht nachteilig auswirken. Besonders oft muss im konzerneigenen Angebot Rücksicht auf andere Fahrzeugklassen genommen werden - Motoren werden über die Software gedrosselt, um den Preisabstand zur nächsthöheren Fahrzeugklasse zu wahren. Desweiteren kann auch die Fertigungstoleranz eine Rolle spielen. Wenn das Fahrzeug nach der Produktion auf dem Prüfstand steht, muss die Leistung evtl. noch etwas angehoben werden. Dafür sind Toleranzen notwendig. Wir bieten im Gegensatz zur Seriensoftware eine individuelle Lösung, die sich perfekt auf die Gewohnheiten und Vorlieben des Fahrzeugbesitzers abstimmen lässt.

Q: Gibt es Testberichte zu Chip-Tuning?

Ja. Wir stellen der Fachpresse regelmäßig unsere neuesten Entwicklungen für ausführliche Tests zur Verfügung. Jeder unserer Kunden kann sich selbstverständlich an seinem eigenen PKW von unserem Chip-tuning überzeugen.

Q: Kann man mit einem getunten Fahrzeug E10 tanken?

Nein! Die Leistungsoptimierung bei Ottomotoren ist für Super Plus optimiert. Super ROZ95 kann jedoch - mit Leistungseinbußen gegenüber Super Plus - weiterhin gefahren werden. E10 ist aufgrund seiner Zusammensetzung nicht für leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet. Bei einer Fehlbetankung mit E10 sollten Sie darauf achten nicht dauerhaft die volle Leistung zu fordern.